به نقل از «خبرگزاری دانشجو»

تناقض‌گویی اینترنشنال درباره بنزین/ بالاخره ایران وارد کننده بنزین است یا بی‌کیفیت تولید می‌کند؟

تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۵۱۰۳۹

تلاش جدید بنگاه‌های خبری ضد ایران برای ایجاد حاشیه و نا آرامی در حوزه تولید نفت و بنزین در داخل کشور این بار با تناقضی بزرگ همراه بود، اینترنشنال که پیش از این گفته بود ایران توانایی تولید بنزین مورد نیاز خود را ندارد و از روسیه آنرا وارد می‌کند، حالا مدعی شده ایران نیاز خود را تولید می‌کند اما این بنزین تولیدی بی‌کیفیت است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو - ندا زارعی: چند هفته پیش در پی تصمیم محدودیت تعداد کارت آزاد جایگاه‌‌های سوخت که تکلیف قانونی وزارت نفت بود صفوف خودرویی مقابل برخی از جایگاه‌ها پدید آمد. این اتفاق بهانه‌ای به دست رسانه‌های معاند ایران داد که شایعه کمبود بنزین یا گرانی آن را مطرح کنند.

اینترنشنال که در ضدیت با ایران دارای کارنامه است شایعه واردات بنزین از روسیه را مطرح کرد و در ادامه داستان تخیلی خود مدعی شد روسیه بنابر دلایلی این صادرات را متوقف کرده و این اتفاق باعث شده که محدودیت‌هایی را برای استفاده از آن در کشورمان اعمال شود.

پس از انتشار این شایعه توسط رسانه‌های ضد ایران، جواد اوجی وزیر نفت در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجو این موضوع را تکذیب کرد و گفت: «اهرم تکیه و تامین کننده بنزین در ایران ۱۰ پالایشگاه موجود و فعالی هستند که شبانه روز درحال فعالیت است.»

همچنین جلیل سالاری مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی درباره شایعه کمبود بنزین در کشور گفت: «باتوجه به افزایش مصرف سوخت در تابستان تولید روزانه پالایشگاه‌های کشور نیز به ۱۱۵ میلیون لیتر افزایش پیدا کرده و نگرانی برای کمبود ذخایر نخواهیم داشت.» بعد از تکذیب کمبود بنزین در کشور توسط مسئولان و تضمین عدم افزایش قیمت آن پروژه حاشیه سازی رسانه‌های معاند با شکست روبه‌رو شد.

حالا با گذشت مدتی کوتاه، این رسانه‌ها مجددا دست به‌کار شدند و این بار با موضوع کیفیت پایین بنزین تولیدی در ایران، به دنبال فضاسازی‌های کاذب هستند.

اینترنشنال این بار مدعی شده است که کل تولید بنزین پالایشگاه‌های کشور روزانه حدود ۹۶ میلیون لیتر است که با مواد پتروشیمی، آروماتیک و اکتان‌افزان‌ها آمیخته می‌شود و به بیش از ۱۰۷ میلیون لیتر می‌رسد و تنها یک پنجم بنزین تولید کشور استاندارد یورو ۴ و یورو ۵ را دارد!

نکته عجیب در خبر‌ منتشر شده از سمت این بنگاه خبری، تناقض فاحشی است که درباره تامین بنزین کشورمان مطرح می‌کند. اینترنشنال پیش‌تر مدعی بود کمبود تخیلی بنزین کشور از سمت روسیه تامین می‌شود اما حالا می‌گوید این موضوع از طریق مواد پتروشیمی تامین ‌می‌شود. 

توجه و دقت به خبر‌های منتشر شده از سمت رسانه‌های ضد ایران، کاملا نشان‌دهنده این موضوع است که  «بنزین» تبدیل به پروژه جدید آن‌ها برای ایجاد التهاب و حاشیه در بین مردم شده و برای موفقیت در این مسیر هر کاری انجام می‌دهند.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: اینترنشنال تولید بنزین واردات بنزین جواد اوجی رسانه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۵۱۰۳۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تاکسی های برقی وارد شد

تین نیوز

زیر صمت با اشاره به افزایش تولید ۵ هزار دستگاه خودرو، گفت: باید آمار تولید خودرو را به حدود ۲۰ درصدی افزایش دهیم؛ تاکسی های برقی نیز وارده شده و متقاضیان برای خرید امکان ثبت نام دارند.

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایلنا، عباس علی آبادی وزیر صمت در گفت وگویی رادیویی گفت: اجلاس آفریقا را داشتیم، آفریقا، اقیانوس فرصت ها برای بازرگانان و تجار ماست، از جمله مهمترین این فرصت توسعه نیافتگی کامل آفریقا است. البته آفریقایی ها به صورت جامع برنامه هایی را برای توسعه پیگیری می کنند و در این برنامه فرصت های برای تجار ما وجود دارد.

وزیر صمت در ادامه تاکید کرد: بزرگترین نمایشگاه دستاوردهای کشور برای معرفی به بیش از ۲ هزار بازرگان و تاجر بین المللی برگزار خواهد شد و می تواند تبعات خوبی داشته باشد. اجلاس آفریقا با تعداد زیادی از مقامات ارشد سیاسی آفریقا به خوبی برگزار شد که می تواند تأثیرات خوبی در رفاه و اقتصاد کشور داشته باشد. برای تحقق جهش تولید باید دروازه صادرات باز شود. خیلی از کالاهایی که تولید می کنیم به جهت اینکه بازار صادراتی ندارد، مجبور هستیم تولید را محدود کنیم، به عنوان مثال در لوازم خانگی رشد خوبی در کیفیت و کمّیت داشتیم، اما همچنان در تهدید کالاهای قاچاق هستیم.

وی عنوان کرد: از جمله چالش هایی که در آفریقا داریم، نبود زیرساخت است که البته این موضوع با توجه به ظرفیت های خوبی که در توسعه زیرساخت حوزه های انرژی و حمل ونقل داریم یک فرصت محسوب می شود. نرخ رشد اقتصادی در آفریقا از متوسط جهانی بیشتر است و این به معنای فرصت است و ما باید از آن استفاده کنیم. تلاش می کنیم تا پایان امسال در تمام یا حداقل بخشی از کشورهای آفریقایی که محوریت دارند، نمایشگاه های دائمی برای کالاهای ایرانی را فراهم کنیم و همچنین به آفریقایی ها فرصت دهیم که در کشور ما پایگاه معرفی خود را داشته باشند. تراز تجاری ما با آفریقا کاملاً مثبت است و رویکرد ما این است که واردات خود را نیز از آفریقا افزایش دهیم. تا پایان امسال تعداد رایزن های بازرگانی ما در آفریقا به ۱۲ مورد می رسد و تعداد مراکز بازرگانی به ۱۵ مرکز خواهد رسید.

این مقام مسؤول در خصوص چالش های توسعه تجارت با آفریقا، گفت: مهم ترین چالش ها رقبا هستند که تلاش می کنند پس از حضور ما در آفریقا با ابزارهای مختلفی مانند تحریم جلوی این موضوع را بگیرند. برنامه وزارت صمت این است که میزان تجارت ایران اعم از صادرات و واردات نسبت به شرایط فعلی دو برابر شود.

عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه داد: باید ظرفیت های مالی و اقتصادی خود را به نفع صادرات بسیج کنیم و هر مانعی را که در مسیر صادرات است، برداریم. ما به شرکت هایی اولویت می دهیم که صادرات محور و دانش بنیان هستند، شرکت هایی که حداقل ارزبری و بیشترین میزان ارزآوری را دارند. مشارکت مردم زمانی رخ می دهد که بتوانیم از سرمایه های خرد مردم استفاده کنیم.

وی گفت: در حال تعریف پروژه هایی هستیم که بر اساس آنها بتوانیم صندوق های پروژه را تأسیس کنیم که مردم با سرمایه های خرد خود در پروژه های ملی مشارکت کنند، به زودی اطلاعیه ها دراین باره منتشر خواهد شد، اگر بتوانیم این هدف را محقق کنیم، بخش مشارکت مردم در شعار سال را به معنای واقعی و الگوی تازه محقق می کنیم.

علی آبادی موضوع مزاحمت رقیبان ایران را در تجارت عنوان کرد و گفت: رقبای ایران حتماً برای ایران مزاحمت ایجاد خواهند کرد. یکی از کارهای مهمی که باید انجام دهیم ابزار تجارت را فراهم کنیم که مهمترین آن حمل ونقل است. برای شرق و شمال آفریقا نسبت خوبی داریم و طبق دستور رئیس جمهور برای غرب و جنوب آفریقا هم از لحاظ حمل ونقل پوشش دهیم که کارهای سختی است و حتماً انجام خواهیم داد.

وزیر صمت افزود: آفریقا فرصت خوبی برای صنایع دانش بنیان ایران است و کشورهای آفریقایی هم در حوزه آموزش هدف گذاری کرده اند و ایران باید از این فرصت استفاده کند، همچنین شرکت های مهندسی و زیرساخت ایران هم می توانند پروژه های بزرگی در آفریقا اجرا کنند. کشورهای آفریقایی علاقه مند هستند از خودروهای روز استفاده کنند و این فرصتی برای ایران است؛ تلاش خواهیم کرد به کسانی در اولویت ارز، ارز بدهیم که به سمت تجارت و صادرات بروند به ویژه به مقاصد صادراتی ایران از جمله آفریقا.

علی آبادی همچنین درباره برنامه های وزارت صمت در خصوص صنعت خودرو گفت: ما برنامه ای گسترده داریم و امسال تلاش خواهیم کرد که ظرفیت تولید را افزایش دهیم. ما به ظرفیت تولید ۵ هزار خودرو در روز رسیدیم و تلاش داریم که این را حدود ۲۰ درصد افزایش دهیم که خیلی جهش بسیار بزرگی است.

وی افزود: در بحث واردات خودرو باید گفت این موضوع را در دستور کار داریم تا به این وسیله تعادل بهتری در تأمین تقاضای بازار و بحث ناترازی به وجود بیاوریم و اخبار خیلی خوبی در این زمینه داریم. تاکسی های برقی را وارد کرده ایم و مردم می توانند ثبت نام کنند و بخرند.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید